电池厂商什么情况下需要重新做UN38.3 ？

?行业资讯 ????|???? ?2022-02-09


许多电池制造商因市场需求对已有的电池型号进行优化后，是否需要重新做UN38.3 ？以下就随着凯发k8国际来了解下吧。



什么情况下需要重做







1、电池芯或电池组如在以下方面与试验型号差别，应视为新的型号，需重新进行必须的试验：

●关于不可充电的电池芯或电池组，阴极、阳极或电解液重量的变革凌驾0.1g或 20% (以较大者为准) ；

●关于可充电的电池或电池组，以瓦特/小时体现的标称能量变革凌驾20%，或标称电压增加凌驾20% ；

●可导致任何试验不切合要求的变革。


2、可能被视为与已经过试验的型号有所差别的改变，如可能导致任何试验结果不切合要求的改变，此种类型改变包括但不限于以下情况：

●阳极、阴极、隔离层或电解液的变革 ；

●� ；ぷ爸玫母谋�，包括硬件和软件 ；

●电池芯或电池组宁静设计上的改变，如排气阀 ；

●元件电池芯数量的改变 ；

●元件电池芯连接方法的改变 ；

●关于凭据T.4以小于150 gn最大加速度进行试验的电池组，可对T.4试验结果爆发倒运影响并导致失败的质量变革。


什么是UN38.3?



UN38.3，代表联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第38.3节划定的，有关锂电池运输危险性分类的一组试验，是锂电池和含锂电池类货物能够宁静运输的前提条件，是锂电池行业运用最广泛的标准之一。 

关于UN38.3的详细介绍，可以检察民众号历史文章：《锂电池UN38.3测试指南》